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1．故障原因
1)傳感器部分、空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、轉(zhuǎn)速或曲軸位置傳感器等有故障。
2)執(zhí)行器部分：點火控制器、電動汽油泵或冷起動噴油器不工作，噴油器有嚴重漏油。
3)其他部分：油箱中無油、油路壓力過低、電源或點火系統(tǒng)有故障、空氣濾清器堵塞或進氣管漏氣嚴重、發(fā)動機氣缸壓力過低或防盜系統(tǒng)鎖死、空擋起動開關輸出信號不良、電腦損壞。
4)高級轎車的自動變速器空擋起動開關信號輸出錯誤或發(fā)動機防盜系統(tǒng)觸發(fā)、鎖死。
2．故障檢修
1)檢查蓄電池的連接、電壓和電解液密度等情況。
2)檢查油路部分。將油壓表接至管路中汽油濾清器與油壓調(diào)節(jié)器之間，打開點火開關，觀察油泵是否工作；若不工作，應查熔絲、油泵、油泵繼電器工作的好壞；若工作，再觀察油壓情況，若無油壓或油壓不足，則表明油箱內(nèi)無油或油路有堵塞，應查油量、汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器等工作部件技術狀況。
3)檢查點火部分：從分電器蓋上拔下高壓線(無分電器者，則直接拔下各火花塞的分缸線接頭)，讓高壓線端頭距氣缸體搭鐵處5～6mm，置點火開關于起動位置并搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察高壓線端有無強烈的藍色火花。若無或很弱，應查高壓線、點火控制器、高壓線圈、分電器、曲軸位置傳感器等部件好壞；若有高壓火，則用同樣的“吊火”方法查各分缸線工作的好壞，檢查點火正時、起動噴油器正時開關等。
