長(zhǎng)沙商務(wù)車出租 / 商務(wù)租車
長(zhǎng)沙自駕租車 / 旅游租車
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1.燃油品質(zhì)。汽油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨汽油通過(guò)車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。
2.擁堵的城市路況，使車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳。
3.長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速行駛。
通過(guò)上述幾條可知，除了油品不好外，積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的因素是：油量、溫度、空氣量。
1.油量大了，不能完全燃燒，存留在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)積碳。
2.燃燒室溫度高了，汽油過(guò)燃燒，會(huì)積碳。
3.空氣量少了，會(huì)使燃油缺氧，燃燒不完全，積碳。
這3個(gè)原因才是與我們駕駛有關(guān)的，第2條可以通過(guò)水溫表觀察，長(zhǎng)途中間增加休息時(shí)間。第3條，主要是氣路堵塞，造成氣路積碳，積碳后更加堵塞，然后惡性循環(huán)。這第1條就直接與我們的腳有關(guān)了，說(shuō)道也就更多了，下面仔細(xì)分析一下：
1.城市里駕車，經(jīng)常起步、停車、加速、剎車，車速時(shí)快時(shí)慢，這些都是靠我們的右腳完成的，這些動(dòng)作結(jié)果都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的油量突然變化，自然也就是造成積碳的最主要原因了。
2.回到我們的題目，高檔低速時(shí)會(huì)怎么樣？我先提個(gè)問(wèn)題：車速相同時(shí)，是3檔費(fèi)油還是4檔費(fèi)油？我想大家都會(huì)說(shuō)是前者，這也就是說(shuō)車速相同時(shí)，3檔的噴油量大，那么根據(jù)前面的分析，應(yīng)該是低檔時(shí)更容易積碳。都說(shuō)高檔低速燃燒不好，道理再哪呢？燃燒好不好與油與氣有關(guān)，與車速無(wú)關(guān)。有人說(shuō)高速檔扭力小，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁，所以燃燒不完全。但我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是發(fā)動(dòng)機(jī)決定車速，而不是車速?zèng)Q定發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)油量一定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的功是一定的，通過(guò)3檔或4檔作用在車上會(huì)使車表現(xiàn)出不同的速度，當(dāng)然是4檔快，而要想使兩者相同，我們應(yīng)該是抬腳收油，這樣在高檔低速下實(shí)際是省油，也就不存在燃燒不完全了。但有一點(diǎn)值得注意，就是在速度低到1500以下時(shí)（f3），電腦按怠速噴油，油量是一定的，如遇上坡或是靠剎車來(lái)使車速降低，燃油肯定會(huì)燃燒不完全，也就是會(huì)積碳。
3.高檔低速時(shí)，我們?nèi)缬鱿缕�，肯定�?huì)收油，油量減少，不會(huì)積碳。如上坡或想急加速，就會(huì)踩油門(mén)，加大油量，而高檔扭力小，車沒(méi)勁，達(dá)不到上坡或加速的目的，你就會(huì)再加大油門(mén)，這樣的結(jié)果才會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
