當(dāng)汽車遭遇到本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運載貨物等自身原因時,往往不需要外界火源作用,只是由本身受空氣氧化而放出熱量,或受外界影響而積熱不散(如夏季炎熱的天氣),只要達(dá)到自燃點就會引起自行燃燒。
“自燃”的導(dǎo)火線
燃油的泄漏可以說是引發(fā)汽車自燃的重要原因,部分普通化油器式汽車上,汽油濾清器多安裝于發(fā)動機艙內(nèi),而且距離發(fā)動機缸體以及分電器很近,一旦燃油出現(xiàn)泄漏,混合氣達(dá)到一定的濃度,加之有明火出現(xiàn),自燃事故就不可避免,而夏季溫度較高,汽油濾清器的連接油管因為受熱變形,使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松,是導(dǎo)致汽油泄漏的原因。
其次,變速器油與轉(zhuǎn)向助力油泄漏到高溫的排氣管上,也是引發(fā)汽車自燃的“同謀”。而在沒有任何先兆的情況下,汽車突發(fā)的自燃事故卻多為線路故障而引發(fā)的。在因線路故障引發(fā)的自燃事故中,咎其責(zé)任都在于人為對線路的隨意更改。
此外,汽車使用的年限長久電源線路老化,容易發(fā)生短路,引起自燃起火;汽車長途行駛,超負(fù)荷裝載,使發(fā)動機各部件在長時間不停運轉(zhuǎn),造成溫度升高,加上天氣酷熱,發(fā)動機通風(fēng)設(shè)備不好,造成電源線短路,引起自燃起火;車載貨物放置不當(dāng)相互碰撞,產(chǎn)生火花、引起汽車自燃起火。
“自燃”與車齡無關(guān)
常發(fā)生的汽車自燃事件中,“品種”最多的就是微型車,這讓人普遍認(rèn)為是車子越高檔,車子越新就不會發(fā)生自燃,而老車子或微型車最容易成為自燃的受害者。但事實上,專業(yè)人士認(rèn)為,汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的,和新舊沒直接關(guān)系。雖然一些高檔車也發(fā)生過自燃,但還是以微型車居多,這可能與不少微型車用戶不注重維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)。
預(yù)防自燃四大守則
A、不要輕易私自改裝汽車。
B、定期檢查電路油路:因轎車的線路在使用三四年后常會出現(xiàn)膠皮老化、電線電阻增大而發(fā)熱的現(xiàn)象,容易出現(xiàn)短路,例如蓄電池接線柱因雜質(zhì)、油污或腐蝕使得接點松動發(fā)熱,引燃導(dǎo)線絕緣層;長期受震動或溫度急劇變化影響而使線路接點松動等。
C、別在儀表盤上放打火機:氣體打火機、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹后爆炸引起火災(zāi)。
D、配備滅火器。
在行車的時候還應(yīng)注意:發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,不往化油器口倒汽油;保養(yǎng)汽油濾清器時不用汽油燒濾油器芯子;不經(jīng)常采用吊火方法;避免油路系統(tǒng)有滴漏;避免汽車停駛后長時間打開點火開關(guān)。
發(fā)生自燃急救方案
當(dāng)發(fā)生汽車有焦味,又或冒出濃煙時,應(yīng)立即明白這是自燃的先兆。這時應(yīng)該馬上拉手剎;關(guān)閉電源;迅速離開燃燒的汽車;取出滅火器,給油箱和燃燒的部分降溫滅火,避免爆炸;同時應(yīng)該打電話給相關(guān)部門求救。