如果等待交通燈或是在較為擁堵的道路上行駛時(shí),可以利用制動(dòng)來控制車輛狀態(tài),這是可以的并且對(duì)車輛幾乎無損害。當(dāng)需要較長時(shí)間等待時(shí),仍將擋位處于D擋,這就是一個(gè)錯(cuò)誤的操作。因?yàn)閽烊隓擋車輛會(huì)有一定速度的前移,這也是許多老司機(jī)們稱為的“半聯(lián)動(dòng)”,如果長時(shí)間制動(dòng),將會(huì)使變速箱油溫升高,油液會(huì)由于溫度的升高而變質(zhì),導(dǎo)致變速箱潤滑效果下降。
許多駕駛者都知道在行駛過程中,將手動(dòng)變速箱掛入空擋,可以達(dá)到節(jié)油的效果。但是這不但不能達(dá)到節(jié)油效果,而且大大降低安全性。許多人將這種概念帶到自動(dòng)變速箱車輛中,其實(shí)是更加危險(xiǎn)且對(duì)車輛危害更深。如在行駛中或遇下坡路將變速箱掛入N擋,此時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現(xiàn)象。
有些駕駛員在車輛熄火時(shí),并未將擋位掛入P擋,這樣對(duì)變速箱沖擊很大。尤其是再次啟動(dòng)車輛時(shí),車輛變速箱將受到更大沖擊。當(dāng)然,有些車輛有變速箱保護(hù)裝置,在未掛入P擋時(shí)無法啟動(dòng)車輛。雖然汽車技術(shù)的不斷提高,可以有效避免誤操作對(duì)車輛的損壞,但也要養(yǎng)成正確操作車輛的習(xí)慣。