長(zhǎng)沙商務(wù)車出租 / 商務(wù)租車
長(zhǎng)沙自駕租車 / 旅游租車
長(zhǎng)沙自駕租車 / 旅游租車
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究其原因，主要有以下六個(gè)方面的疑問(wèn)。
一是租車歸于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的邊際職業(yè)，政府撐持少，方針約束多，法律法規(guī)不健全，方針?lè)较虿幻鞔_，因而，許多高學(xué)歷、高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富、年輕有為的優(yōu)秀人才都不看好這個(gè)職業(yè)，情愿進(jìn)入這個(gè)職業(yè)開展的有識(shí)之士少之又少；
二是大多數(shù)租車公司的規(guī)模都不是很大，租借車輛幾十至幾百臺(tái)，管理人員幾人至幾十人，運(yùn)營(yíng)效益幾百至幾千萬(wàn)元，別的，這個(gè)職業(yè)長(zhǎng)時(shí)刻存在著效益低、贏利少、本錢大、出資長(zhǎng)、危險(xiǎn)高的疑問(wèn)，運(yùn)營(yíng)管理人員花了許多時(shí)刻和力氣，很難看到杰出的成績(jī)和效果；
三是公司的工資待遇較低，通常職工月薪2300元左右，中級(jí)管理人員月薪5300元左右，高檔管理人員月薪10200元左右，相比其它職業(yè)根本就不具有人才競(jìng)賽的優(yōu)勢(shì)。因而，很難招引優(yōu)秀人才進(jìn)入這個(gè)職業(yè)；
四是大多數(shù)公司不注重職工的訓(xùn)練，沒有專業(yè)體系的教材和教案，同時(shí)不能為職工供給繼續(xù)教育和進(jìn)修的時(shí)機(jī)和費(fèi)用，職工只能在一個(gè)相對(duì)固定的崗位上從事簡(jiǎn)略的工作和勞動(dòng)，很難有進(jìn)步、訓(xùn)練和開展的時(shí)機(jī)；
五是租車職業(yè)的職工部隊(duì)不夠安穩(wěn)，流動(dòng)性大，大多數(shù)職工從事這個(gè)職業(yè)1—2年后，就會(huì)感受在這個(gè)職業(yè)既學(xué)不到技能，又得不到選拔，工資待遇還不高，因而，他們就會(huì)換崗轉(zhuǎn)行，而不會(huì)再回到這個(gè)職業(yè)；
六是租車公司不注重人才培養(yǎng)，大多數(shù)公司都把職工當(dāng)成一個(gè)簡(jiǎn)略的勞動(dòng)力，只會(huì)擠奶、不會(huì)喂草，一朝一夕，公司和職工就會(huì)產(chǎn)生矛盾和膠葛，其結(jié)果是公司怨天尤人、缺少動(dòng)力，職工天怒人怨、消極怠工。
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