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熟悉愛(ài)車(chē)配置細(xì)節(jié) 新手避免五種偽故障
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“偽故障”一:后門(mén)打不開(kāi)

后座乘客要下車(chē),卻發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)怎么也打不開(kāi),結(jié)果從門(mén)外輕輕一拉把手就開(kāi)了。新手可能會(huì)想:后門(mén)車(chē)鎖壞了,但從未想過(guò)是兒童鎖的作用。

為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車(chē)內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén),很多車(chē)輛都裝備了兒童鎖,如果不小心啟動(dòng)了這個(gè)裝置,后車(chē)門(mén)就只能從車(chē)外打開(kāi)。遇到這種情況,只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車(chē)的兒童鎖位置在后車(chē)門(mén)的門(mén)把手邊,還有一些車(chē)將鎖位安排在后門(mén)側(cè)邊的位置,只有打開(kāi)車(chē)門(mén)才能調(diào)節(jié)。

“偽故障”二:空調(diào)不夠涼

一些新手常常羨慕別人車(chē)?yán)锏目照{(diào)那么涼爽,而自己的車(chē)把空調(diào)開(kāi)到最大,最多也只是感覺(jué)“不太熱”,而且每次在太陽(yáng)下啟動(dòng)空調(diào),要很長(zhǎng)時(shí)間車(chē)內(nèi)才能涼下來(lái)。

解析:你大概忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用。如果車(chē)輛啟動(dòng)了空調(diào)內(nèi)外空氣循環(huán),制冷效果就會(huì)明顯下降,但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮;相反,如果單純使用空調(diào)內(nèi)循環(huán),制冷能力將有大幅提高,但缺點(diǎn)是缺乏內(nèi)外空氣交換,車(chē)廂空氣不夠清新。另外,太陽(yáng)膜的質(zhì)量也會(huì)對(duì)空調(diào)效果造成影響。

“偽故障”三:方向盤(pán)卡住了

啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)車(chē)鑰匙擰不動(dòng),或者是方向盤(pán)卡住了,此時(shí)你不要以為是車(chē)子壞了,更無(wú)需大驚小怪,請(qǐng)人來(lái)修理,因?yàn)檫@不過(guò)是車(chē)輛的一個(gè)小功能——方向盤(pán)鎖起了作用。

解析:駐車(chē)后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死,這是轎車(chē)上很常見(jiàn)的一個(gè)功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比,方向盤(pán)鎖顯得原始,但對(duì)于盜賊來(lái)說(shuō),即使成功地將車(chē)啟動(dòng),方向盤(pán)也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),因此仍然具有很好的防盜作用。但是,有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)處在某一個(gè)角度,而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖,就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí),車(chē)主應(yīng)該右手輕擰鑰匙,左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),方向盤(pán)就會(huì)自然解鎖,愛(ài)車(chē)也就順利啟動(dòng)了。

“偽故障”四:懸掛感覺(jué)太硬

明明在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)蠻舒服,怎么現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬?要是自駕游去路況差一點(diǎn)的郊區(qū),還不得把車(chē)子給顛散了?而且坐同款式別人的車(chē)時(shí),也沒(méi)覺(jué)得有那么強(qiáng)的顛簸感。

解析:注意檢查一下輪胎胎壓是否過(guò)高。輪胎其實(shí)是車(chē)上很重要的減震設(shè)施,當(dāng)胎壓合適的時(shí)候,輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸,但如果胎壓不合適,尤其是胎壓過(guò)高,輪胎就失去了減震的能力。汽車(chē)的正常胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間。

“偽故障”五:油耗過(guò)高

新手們經(jīng)常頭痛的還有一個(gè)大問(wèn)題,那就是油耗。同樣兩輛車(chē),別人的油耗總是在10升/百公里,為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀(jì)錄”?

解析:油耗是區(qū)別新手和老手最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。




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