長沙商務(wù)車出租 / 商務(wù)租車
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危險(xiǎn)習(xí)慣一：懷抱兒童
很多父母乘車時(shí)將孩子抱在懷里，或讓孩子坐在腿上。父母認(rèn)為當(dāng)發(fā)生意外情況時(shí)，能隨時(shí)抱住孩子以防受傷。事實(shí)上，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過孩子的體重，父母沒辦法抱住孩子。如果發(fā)生意外，首先受傷的是孩子，孩子成了保護(hù)父母的“安全氣囊”。
警示：乘車請(qǐng)勿懷抱兒童
認(rèn)為懷抱能約束兒童是很多父母的當(dāng)然想法，而在汽車行進(jìn)中，碰撞產(chǎn)生的沖擊力必須用約束系統(tǒng)來預(yù)防。兒童約束系統(tǒng)固定在車上，在車輛碰撞之后或突然減速時(shí)能夠減輕對(duì)兒童造成的傷害。
危險(xiǎn)習(xí)慣二：使用成人安全帶
由于我國的兒童乘員安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)滯后，人們對(duì)兒童約束系統(tǒng)比較陌生。汽車安全帶根據(jù)乘人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并不適用兒童。不少父母讓孩子使用成人安全帶，其實(shí)這對(duì)兒童來說也很危險(xiǎn)。因?yàn)閮和纳聿男。扇税踩珟赵谛『⒌牟弊由�。�?jù)測(cè)算，以時(shí)速48公里發(fā)生碰撞，成人安全帶作用于兒童頸部的最大沖擊力為216公斤。
警示：兒童不能使用乘人安全帶
目前，世界上有超過50個(gè)國家和地區(qū)已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的法規(guī)，強(qiáng)制兒童乘車必須使用兒童安全座椅。隨著我國強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的推出，汽車兒童安全座椅等產(chǎn)品將得到規(guī)范。身高不足145cm的兒童乘車應(yīng)正確使用兒童約束系統(tǒng)，這也能為父母解除后顧之憂。
危險(xiǎn)習(xí)慣三：讓兒童坐前排
獨(dú)自帶孩子出行的時(shí)候，父母往往讓孩子坐在前排副駕駛位置，以便能看顧孩子。而當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，前排的安全氣囊瞬間產(chǎn)生巨大沖力，超過兒童承受能力，可能使兒童窒息。
警示：兒童乘車切勿坐前排
和安全帶一樣，安全氣囊的設(shè)計(jì)也是根據(jù)成人的需要來設(shè)計(jì)的。身高不足140cm的兒童坐在副駕駛位置，安全氣囊可能正好撞擊到頭部，所以切勿讓孩子坐前排。使用手提式嬰兒床、嬰兒攜帶裝置或者輔助座椅等將孩子約束好后，父母可以放心地讓孩子在后排乘坐，也可以專心地開車。
危險(xiǎn)習(xí)慣四：無任何保護(hù)措施
不少家長認(rèn)為自己的孩子有安全意識(shí)，不需要使用約束系統(tǒng)。乘車不采用保護(hù)措施，無論對(duì)于兒童，還是對(duì)成人來說，都是危險(xiǎn)的。防患于未然，是汽車安全設(shè)計(jì)的主要目的。兒童約束系統(tǒng)也是針對(duì)12歲以下、身高在145cm以下的兒童設(shè)計(jì)的。當(dāng)發(fā)生車禍時(shí)，在乘坐轎車的兒童中，使用兒童安全座椅與未使用任何約束系統(tǒng)相比，可使1歲以內(nèi)兒童的死亡率降低71％，使1～4歲兒童的死亡率下降54％。
警示：請(qǐng)使用兒童約束系統(tǒng)
我國乘車安全意識(shí)比較薄弱，這與汽車社會(huì)成熟度有一定關(guān)系。很多人乘車沒有系安全帶的意識(shí)，盡管有法律監(jiān)督，仍然沒有養(yǎng)成安全習(xí)慣。兒童自我保護(hù)能力較弱，父母應(yīng)讓兒童使用約束系統(tǒng)乘車，切勿麻痹大意。"
