1,高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全;錯誤,不可踩離合器,無論任何情況下,踩離合器行駛會增加汽車的慣性,應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
2、汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離;錯誤,ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離,而是防止輪胎抱死,因此,即便遇到特殊情況將剎車踩死,其方向盤也是可以操控汽車的方向,學(xué)會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識ABS的關(guān)鍵所在。長沙商務(wù)車出租
3、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他;錯誤,應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他,按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒,使他更加難以控制汽車。
4、拐彎或并道時應(yīng)先看反光鏡;錯誤,應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡,因?yàn),有時反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象,此外,轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
5、開車時聽音樂會分散駕駛者的注意力;錯誤,好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài),能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。
6、開車行駛時只注意保持前后車輛的距離;錯誤,除了保持與前后的安全距離外,還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛,通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者,并列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
7、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感;錯誤,這純屬心理作用,反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒,除不影響腳手操控外,駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好,一是駕駛時的視覺更廣大,左右眼的余光看到的會更多,二是座椅靠方向盤太近,必然蜷著腿駕駛,長時間容易疲勞,三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺、方向盤緩沖的余地大,安全系數(shù)高。
8、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外,在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛;錯誤,駕駛者的視線不光是前方,側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)?矗绊戱{駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度,此外還會減少駕駛者的樂趣。長沙商務(wù)車出租
9、高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn);錯誤,如果盲目踩剎車才危險(xiǎn),遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。
10、光滑的路面應(yīng)學(xué)會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛;錯誤,應(yīng)學(xué)會用好擋位來控制汽車行駛。