如何防止自己追別人的尾?
一、不跟出租車
不跟出租車,特別是空載出租車!不少出租車師傅為了生計,看到路邊有招手的乘客會立馬踩剎車變道,如果正好緊跟在它后面,很容易追尾撞上去。
此外,由于不少乘客對道路不熟悉,上車后會要求司機變道、調(diào)頭等,而大部分出租車師傅在自己覺得沒問題的情況下都會滿足乘客的“非正常需求”,最后中招的還是跟在它后面的車輛。因此,防止自己追尾別人的第一要務(wù)就是不跟出租車。
二、不跟外地車
不跟外地車的主要原因是很多外地司機對新到的城市道路不熟悉,在匝道口隨意變道、路口違章轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的情況很普遍,如果您跟的太近,也容易發(fā)生事故。
在上海這樣實行牌照管控的城市,不少新手和跑黑車的都會選擇上外地牌照,前者是由于道路駕駛經(jīng)驗不足,容易給后車添堵,而“黑車”更不用多說,路邊隨意停車上下客,違規(guī)變道等情況比出租車更嚴重!
三、不跟大貨車或公交車
大貨車或公交車由于體積較大,會擋住后者駕駛者的視線,造成駕駛者開車時心情煩躁,同時對整體車流的速度缺乏有效的判斷,當前面有突發(fā)情況時,很容易造成事故。
四、不跟“急先鋒”
所謂“急先鋒”,就是指在城市道路中車速開的很快,而且經(jīng)常隨意變道的車輛,跟著這些車開,首先或影響自己的開車節(jié)湊,同時由于它經(jīng)常隨意變道以及車速較快,一旦前方有車急剎車的話,很容易導(dǎo)致后方多車追尾事故的發(fā)生。
五、不跟“新車”
這里說的新車有兩類,一類是“新手開的車”,另一類則是指“還未上牌的真正新車”,前者是駕駛技術(shù)不嫻熟,變道不打燈、起步熄火的情況尤為常見,跟在這些車后面危險重重。而“未上牌的新車”,就算開車的可能是老司機,但由于對車上各種功能的操作不談熟悉,在路上難免會有“驚悚”情況的發(fā)生,因此編輯建議這類車,大家都別跟。
六、不跟剎車燈有故障的車
剎車燈的最大作用就是提醒后方駕駛者,如果跟在剎車燈有故障的車輛后面,少了剎車燈的提醒,駕駛者只能通過車距判斷前面車輛是否在剎車,在有突發(fā)情況是,會大大增加反映時間,從而誘發(fā)事故。
上面說的還是在白天,如果晚上碰到這種剎車燈不亮甚至是示寬燈也有故障的車輛,指不定會發(fā)生什么呢!
七、注意保持與前車距離
保持車距是個老生常談的問題,在高速公路上,大家都知道要與前車保持100米以上的車距,同時在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條中也有所規(guī)定。但在城市道路中,大家保持車距的意識就比較弱了。編輯建議大家,在條件允許的情況下,車距應(yīng)該與自己的車速對應(yīng),比較車速為60km/h,合理車距應(yīng)該為60米。
八、過紅綠燈時別跟太近
過紅綠燈時,特別綠燈時間僅剩5秒以內(nèi)的時候要各位注意,如果跟前車,一旦前方有突發(fā)情況急剎車,這是追尾就難以避免了。而且由于“闖燈”時的車速都比較快,后果可能會比較嚴重。
說了這么多預(yù)防追尾和被追尾的方法,歸根結(jié)底我覺得就三條,一是開車時盡可能的保證與前后車都能有一個相對安全的而距離,從而留給自己足夠的反應(yīng)時間與反應(yīng)空間;二來是開車千萬不能分心,因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的,不經(jīng)意的“開小差”或許就是事故發(fā)生的誘因;最后一點也是最重要的一點,就是一定要遵守交通法規(guī),隨意變道、高速公路停車等這些害人害己行為千萬不能干。!