近年來,“租車+高鐵”的出行模式開始風行于商務旅行人士之間,因為高鐵可以在大幅改善他們乘車體驗的同時,替他們節(jié)省大量的寶貴時間,而租車則能完美地幫助他們解決從高鐵車站到最終目的地之間“最后一公里”的問題。當然,這也與以一嗨租車為代表的連鎖租車業(yè)的蓬勃發(fā)展,有著十分重要的關系。
有專家在接受媒體采訪時曾指出,中國高速鐵路的日益完善,為國人的出行提供了更多、更好的選擇,事實也的確如此。相對于航空運輸,高鐵更少受到“空中管制”、“天氣”等外部因素的影響,對于出行時間有著精準要求的商旅人群來說,這種準點率的保障十分迎合他們的胃口,直接令他們將高鐵作為出行首選之一;相對于原來的特快、快速列車,以及長途汽車,高鐵的速度優(yōu)勢以及乘坐體驗也絕非前者能比。
種種優(yōu)勢,使得高鐵日益受到國人歡迎,據公開資料顯示,2012年10月1日上海虹橋高鐵站發(fā)送旅客15.9萬人次,比上海其它兩個老火車站加起來還要多一點,儼然已成為目前上海乃至全國的第一大站。的確,如此簡單的選擇題,誰又不會做呢?
幾乎與此同時,租車服務悄然成為了一座座高鐵車站的“標配”,它成為了搭乘高鐵的人們去到最終目的地的“最后一公里”重要選擇。有了租車,他們不必再操心地處偏遠的高鐵站周邊公共交通的不健全;有了租車,他們不必再排隊數百米等候寥寥無幾的出租車;有了租車,他們可以借助手機導航去到目的城市任何想去的地方;有了租車,他們不必再麻煩親戚朋友或者生意伙伴折騰過來接送……
只需出發(fā)前輕點幾下鼠標,或者通過電話提前預訂,即可在下高鐵的時候享受到私家車般的用車服務,這便是租車帶來的“最后一公里”改變,像一嗨租車會有專人將預訂的車輛送到高鐵站門口,或是免費將旅客接到附近提車點完成交車,接下來的行程,將只剩下便捷與自由。
“高鐵+租車”這一全新出行模式的出現,不僅十分契合當前社會的城市發(fā)展需要,也非常吻合當下商旅及休閑旅游人群的消費心理?梢灶A見的是,汽車租賃行業(yè)在中國正處在一個前未所有的高速發(fā)展期,它正在不斷改變著國人的生活方式,高鐵與租車的結合在未來勢必將更加緊密。