長(zhǎng)沙商務(wù)車出租 / 商務(wù)租車
長(zhǎng)沙自駕租車 / 旅游租車
長(zhǎng)沙自駕租車 / 旅游租車
當(dāng)廣汽本田飛度扛不住銷售壓力而不得不選擇降價(jià)來(lái)維系銷量時(shí)，廣汽豐田的雅力士還在谷底徘徊掙扎。這是一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象——能夠在更高一級(jí)的車型上呼風(fēng)喚雨，卻始終打不開小型車市場(chǎng)。這可以算得上廣汽豐田成立7年以來(lái)最糾結(jié)的事了。
雅力士并非是一款沒(méi)人愛(ài)的小車，很多接觸過(guò)這款產(chǎn)品的人都會(huì)覺(jué)得這款車其實(shí)還不錯(cuò)，挺時(shí)尚，也有大空間，安全性也能得到很好的保障。但是到了讓他掏腰包的時(shí)候卻遲疑了，猶豫著要不要再去看看其他車，然后就沒(méi)有了結(jié)果。這也讓廣豐看似豐滿的羽翼下露出了明顯的軟肋。想當(dāng)年，廣汽豐田剛剛成立之時(shí)，第一款產(chǎn)品是口碑極佳的凱美瑞 （在此之前叫做"佳美"），根本不用發(fā)愁怎么賣車，經(jīng)銷商們也是數(shù)鈔票數(shù)到手軟，這讓廣豐自我感覺(jué)良好，正出于此，對(duì)于一款性能極佳、海外銷量不錯(cuò)的小車也是自信滿滿。然而，事與愿違，雅力士沒(méi)有一炮而紅。甚至大牌明星的助陣，別出心裁的營(yíng)銷策略，都沒(méi)能將雅力士真正送到消費(fèi)者的心中。
袁仲榮、馮興亞眼見(jiàn)著雅力士的衰敗，卻也是無(wú)能為力。到底問(wèn)題出在哪里？是豐田沒(méi)讀懂中國(guó)市場(chǎng)嗎？還是雅力士曲高和寡？廣豐也曾對(duì)此做出過(guò)一些總結(jié)，但總結(jié)的要點(diǎn)卻落在了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)雅力士這樣高端小車優(yōu)越性能認(rèn)知的匱乏上�；蛟S，有一首歌"白天不懂夜的黑"更能表達(dá)當(dāng)時(shí)廣豐人的內(nèi)心寫照。
有廣州租車公司表示，這樣的結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)出乎豐田的預(yù)料，沒(méi)人會(huì)相信，擁有著強(qiáng)大的六安全氣囊的雅力士竟然成了市場(chǎng)的棄兒。從凱美瑞的成功到雅力士的敗北，巨大的落差讓廣豐人難掩羞澀。豐田只能承認(rèn)，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)還無(wú)法接受那種"安全過(guò)剩"的雅力士。而在消費(fèi)者眼中，一個(gè)小小體量的雅力士竟然搞出來(lái)那么多"看不到、摸不著，可能一輩子都用不到"的配置，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)。
不過(guò)，豐田可不是那么輕易認(rèn)輸?shù)摹?008年豐田剎車門事件雖然把豐田章男搞得狼狽不堪，但豐田沒(méi)有就此放棄長(zhǎng)久以來(lái)爭(zhēng)奪全球第一車企寶座的想法。同樣的道理，Yaris上一代產(chǎn)品在中國(guó)不服水土，但卻沒(méi)有就此因噎廢食。如今，改頭換面的新一代Yaris如預(yù)期中一樣姍姍而來(lái)。在一些汽車網(wǎng)站論壇中，有網(wǎng)友評(píng)價(jià)稱，這款產(chǎn)品最大的變化就是"新一代Yaris比上一代更‘Man’一些"，而這種風(fēng)格的轉(zhuǎn)向預(yù)示著新一代Yaris不會(huì)再是"女人的專屬"。
有參加此次上市發(fā)布會(huì)的業(yè)內(nèi)資深人士稱，"Yaris把原來(lái)的優(yōu)點(diǎn)都保留了，把原來(lái)和市場(chǎng)不太適應(yīng)的地方改變了"。這或許是對(duì)廣豐推行小型車戰(zhàn)略有史以來(lái)最好的評(píng)價(jià)了，但僅僅獲得專業(yè)人士的好評(píng)還不夠，廣豐還需要讓那些眼光挑剔、內(nèi)心搖擺不定的消費(fèi)者心甘情愿地掏腰包。為此，除了讓新Yaris更有"男人味"一些之外，廣豐還通過(guò)加長(zhǎng)軸距來(lái)改變?nèi)藗儗?duì)Yaris一成不變的AO級(jí)小車的印象，"力求AO級(jí)和A級(jí)上下通吃，尤其是對(duì)AO級(jí)車型實(shí)現(xiàn)大尺寸、高配置的高壓態(tài)勢(shì)。"廣豐甚至還將A級(jí)車陣營(yíng)中的騏達(dá)和�？怂棺鳛榱酥蚂诺母�(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
這看起來(lái)有些過(guò)于"大膽"了。但對(duì)于廣豐來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期處于低迷狀態(tài)的小型車戰(zhàn)略的確應(yīng)該"轉(zhuǎn)守為攻"了。新一代Yaris在外型設(shè)計(jì)上更加追求鮮明的產(chǎn)品特色，且為了擺脫上一代失利的陰影，新車還更名為"致炫"，"主要還是為了體現(xiàn)出前后兩代產(chǎn)品的差異性。 "業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這一更名策略已經(jīng)得到了市場(chǎng)較好的回應(yīng)。那么，廣豐是否可以掌控大局呢？就在致炫上市的8月23日當(dāng)天，廣汽本田搶在前面發(fā)布了七彩飛度，這可以看做是針鋒相對(duì)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略發(fā)布，此舉頗有深意。
