風(fēng)險一:騙租騙車,拖欠租費的現(xiàn)象時常發(fā)生。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱一些汽車租賃企業(yè)每年被騙車輛達(dá)到3%,造成的損失超過其營業(yè)額的6%,一些小企業(yè)被騙率甚至達(dá)到30%以上,常有因被騙而導(dǎo)致破產(chǎn)的。風(fēng)險二:成本壓力大,租價距離普通人的心理價位還有差距。我國租車企業(yè)規(guī)模起點低、車輛更新能力和規(guī)模擴(kuò)展能力差,要維持生存和微薄的利潤,也只能在租車價格上做文章,導(dǎo)致價格居高不下。風(fēng)險三:我國目前的相關(guān)政策在企業(yè)車輛臺數(shù)、車輛價值、停車場面積、流動資金數(shù)量等方面,對企業(yè)進(jìn)入還存在一定的限制,企業(yè)往往在前期需要較大的固定資產(chǎn)投入,并走各種各樣復(fù)雜的審批程序。同時,我國租車企業(yè)在通過銀行和保險公司獲得大額的資金支持上,還存在很大的困難。對策:有待政府相關(guān)部門對行業(yè)的整體規(guī)劃,以及對具體政策的改進(jìn)。2009年,溫家寶總理明確指示要"加快發(fā)展汽車租賃市場",顯示了我國政府引導(dǎo)汽車良性消費的決心,同時也為租車企業(yè)發(fā)展租車市場投下一粒定心丸。