1.冷車要不要預(yù)熱后起步
這個(gè)問題在過去的老爺車中,答案是必須的。大家在我過去的帖中已經(jīng)知道了,汽車各配合部件因各材質(zhì)的熱漲系數(shù)不同,設(shè)計(jì)時(shí)是取95度左右的熱漲系數(shù)來計(jì)算配合公差的,所以只有在這個(gè)溫度環(huán)境中,配合最科學(xué),磨損也就最小。(另外:霧化效果、點(diǎn)火時(shí)間等略)
但是現(xiàn)代車的用材和制造工藝已經(jīng)基本解決了上述的弊端。所以在說明書中自豪地寫上了冷車就可馬上起步。
但是,老的傳統(tǒng)和習(xí)慣還是有很大的勢力和影響,所以冷車能不能起步的爭論始終是困惑我們的一個(gè)老問題。
我是怎么看這個(gè)問題的呢?我的看法是;
在工程上立即造成損壞和縮短使用周期的損傷才叫作危害,然而危害是相對的,損傷才是絕對的,就如輪胎在路面上滾動(dòng),它就有損傷。但是只要是正常滾動(dòng),這樣的損傷就不會影響正常的使用周期。
發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣,既然現(xiàn)在是說明書上說了,就應(yīng)該相信冷車起步是不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用周期。
然而我的看法是:冷車可以立即起步在我國大概還是七十年代末才出現(xiàn)的新事物,當(dāng)時(shí)還把它作為一個(gè)新亮點(diǎn)來宣傳?梢娎滠嚳梢粤⒓雌鸩绞欠N技術(shù)進(jìn)步,也同樣可以看出冷車立即起步對車的損傷是很大的。
因此我現(xiàn)在的觀點(diǎn)是這樣的:如果要趕時(shí)間我會毫不猶豫地立即起步行駛,如果時(shí)間不是很急,我就熱一下車,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不比輪胎,總希望它的壽命越長越好,故障概略越少越好。
那以熱多久為最好呢?因?yàn)槊看蔚沫h(huán)境溫度不一樣,沒固定不變的時(shí)間。我是以水溫表的指針剛一動(dòng)為準(zhǔn),沒必要等到指針動(dòng)到標(biāo)準(zhǔn)位置。因?yàn)榈人疁厝可蟻硪幸粋(gè)傳導(dǎo)時(shí)間,指針剛一動(dòng)就說明配合部分已經(jīng)到了適合溫度,接著是把多余的熱量給冷卻液散熱,這就沒必要浪費(fèi)汽油而等它了。
2.多少公里才可拉高速
這個(gè)問題也和上面的熱車問題一樣,說明書上也沒有明確地說。換言之,沒有明確地禁止就說明可以跑高速,過去老爺車不但強(qiáng)調(diào)不可以,而且還加了限速片強(qiáng)制性地不讓你去跑,非要跑滿規(guī)定里程后才能拆去限速片,從這個(gè)規(guī)定中也可看出新車跑高速也是種損傷。原因是什么?原因就是新車配合部分沒有磨合,許多地方還是很緊,不適合新車立即跑高速,F(xiàn)代車又解決了這個(gè)問題,有的車在出廠前還作過熱磨合,基本上和走合期后的車一樣,立即跑高速也無妨。
所以我對這個(gè)問題的看法是:不要硬性規(guī)定多少公里后才能跑高速,更不要規(guī)定多少公里后非要去跑高速,高速永遠(yuǎn)是種損傷,但也不要怕去跑高速,建議是二千公里后跑高速,但你有事趕時(shí)間在1000公里時(shí)跑過高速天就坍下來啦?不會的,損傷不一定就是損害,就和輪胎的道理一樣,能不跑就不跑,跑過了也不怕。
但是這里要提的;新車200公里內(nèi)不宜跑高速,因?yàn)檩喬ァx車還沒磨合,影響制動(dòng)。2000公里內(nèi)最好還是避免跑高速,非跑不可時(shí)也最好不要長時(shí)間地連續(xù)跑,連續(xù)15分鐘后跑一段非高速后再跑高速,當(dāng)然這也是建議,同樣對舊車也適合。
無論新車和舊車,90公里/小時(shí)左右的速度是最省油,也最省車。但事實(shí)上做不到,日常中,90公里/小時(shí)的機(jī)會并不多,但我們平時(shí)能做的就是,盡量合理控制車速。不要人為地過高或過低地去控制車速和轉(zhuǎn)速,車沒那么嬌氣、油耗也沒有那么明顯。只有安全才是硬道理。
這里順便要提一下:有人給我提問說:新車只有通過拉高速,日后才能跑得快。我說那是無稽之談,車跑多快是設(shè)計(jì)時(shí)決定的,不是日后拉出來的,千萬不要去信。
3.新車什么時(shí)候做首保最好?
新車什么時(shí)候做首保,手冊上都有了,為什么還要問呢?原因就是愛車心切,每個(gè)人都希望自己的愛車受到更好地保養(yǎng),以利車的長壽。
有很多人總愛在規(guī)定的里程不到就急著要去作首保,做例保、心里才踏實(shí)些。我說沒這必要,手冊上規(guī)定的里程老實(shí)說已經(jīng)是很保守了,你就是超過規(guī)定的里程的50%我看也沒關(guān)系,當(dāng)然你要“微觀強(qiáng)調(diào)”,我也無話可說,但我可以回答你:你就是天天去作保養(yǎng),車也不見得壽命比我的車長多少,但你化的這些冤枉錢累積起來可以買臺新的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)道理同樣也用于日后的例保。
至于用的機(jī)油是否一定要比廠方規(guī)定的檔次要高才好?我說如果高檔次的機(jī)油價(jià)格不貴,那當(dāng)然好,然而這個(gè)“好”字只有“性”的概念,沒有“量”的概念。你要問我用檔次高的機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)可多用幾年?我就答不上了。因?yàn)橛绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)壽命的原因很多,而相對機(jī)油的檔次高一點(diǎn),哪簡直是微不足道了。
這里強(qiáng)調(diào)的是不要道聽途說,聽別人介紹朝三暮四地去換機(jī)油的品牌,各品牌的機(jī)油有各不同的化學(xué)特性,經(jīng);煊、萬一堵了油道可不是鬧著玩的!
4.新車要不要去換更好點(diǎn)火花塞或其它?
有人問我:新車要不要去換更好點(diǎn)火花塞、缸線、或其它,要不要去做隔音或換胎噪低的高級輪胎?
至于換低噪胎和做隔音,我的看法是這樣的:
例如米其林低噪胎確實(shí)是比我們的佳通輪胎的噪音要低,我用的就是米其林胎,這點(diǎn)體會還是有的,但是通常情況下,我們奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地蓋過了米其林胎,它的低噪優(yōu)點(diǎn)一點(diǎn)也沒突出,憂如老頭穿了套低檔的西裝,卻配了條名牌領(lǐng)帶。一點(diǎn)沒有顯示高貴。相反,米其林低噪胎就如它用幼兒作的廣告,這個(gè)廣告設(shè)計(jì)者的意思就是告訴大家:米其林低噪胎的胎面就象幼兒的皮膚——特別嫩!
我這個(gè)米其林低噪胎是人送的,想要我花二千元去買是不可能的。
至于做隔音我也不主張,而且還反對。
汽車靜音處理不但是個(gè)系統(tǒng)工程,而且還是個(gè)要求特高的系統(tǒng)工程。靜音處理的重點(diǎn)是事先消除和減少噪音源,不是僅僅用隔音材料事后去擋木以成舟形成了的噪音。當(dāng)然,用隔音材料去擋噪音會有一點(diǎn)效果,然而你的代價(jià)是對車從面板開始,大卸八塊、對所有的內(nèi)裝飾要傷筋動(dòng)骨,整個(gè)過程對于愛車心切的人來說簡直是慘不忍睹。至于日后么,老噪音可能會低一點(diǎn),新噪音可能會隨著時(shí)間的增長,越來越多,我見過作過隔音這種車,不少都是三五年后莫名其妙的噪音車,而且這些噪音往往就是來源于室內(nèi),想找也找不到,簡直就是不治之癥,只能靠忍受來渡日。
5.有無必要加尾翼
尾翼又稱尾風(fēng)翼,最早見于裝在高速賽車上,后來有些轎車生產(chǎn)廠也在部分三箱、兩箱車上也有應(yīng)用。尾風(fēng)翼在高速氣流的作用下,對于高速行駛的車輛確有穩(wěn)定車輛尾部的作用,但有一個(gè)前提;那就是汽車的風(fēng)阻外形和設(shè)定車速要有個(gè)精確的配合,否則就是徒勞無益。
由于尾風(fēng)翼的出現(xiàn),引起了一部分車迷的注意和愛好,更重要的是一些做汽車裝潢生意的老板認(rèn)為這是個(gè)市場,而且大有可圖。
于是市場上出現(xiàn)了千姿百態(tài)的風(fēng)翼可以選裝,但有一個(gè)共同點(diǎn):沒有一個(gè)尾風(fēng)翼能適用于城市道路的常規(guī)車速,也不可能在高速時(shí)適應(yīng)包羅萬象的各種外形。
所以說;目前各種尾風(fēng)翼只有欣賞價(jià)值,沒有任何實(shí)用意義。至于欣賞價(jià)值還有不同意見,有人認(rèn)為好看,有人認(rèn)為難看。
這雖然是幅漫畫,但也說明了尾風(fēng)翼是一無是處的,特別是些很夸張的尾翼,超過車體的寬度、擋住后視線、對于行車是十分不利的。
至于欣賞價(jià)值,外行人看了莫名其妙,談不上好看。內(nèi)行人見了知道一無是處,只能呲之以笑。只有自己和同類朋友欣賞時(shí)還洋洋得意,這種感覺就如皇帝的新衣。但是這個(gè)皇帝新衣的感覺還是要有代價(jià)的,那就是這車到哪里,都有一個(gè)招牌,修車的和裝潢的見了這樣的主決不會手軟,肥肉上門啦!
6.鋪塑料地毯好不好?
在南方叫鋪塑料地毯,在北方叫加地膠。
塑料地毯耐濕而且打掃衛(wèi)生又很方便,因此得到了大部分車主的青睞。
但是我們說家用轎車鋪塑料地毯不好,原因是鋪塑料地毯透氣性不好。汽車底盤最怕的是潮氣,,底盤一但破了防腐層(難以預(yù)計(jì)的各種原因)你鋪了塑料地毯后,底盤銹爛的更快,又由于鋪了塑料地毯后,你不容易看到,等到發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)來不及了。況且轎車底盤是和車架為一體的,代價(jià)特別大。
因此一般都建議用腳墊而不加地膠。
7.可不可以加音響和低音炮?
從汽車電器安全理論上說,是不允許擅自添加任何電器用具的。
原因就是汽車是個(gè)運(yùn)動(dòng)物體,它又用極易燃燒的汽油作為燃料,所以它的用電器和導(dǎo)線必須要有抗震和防爆、阻燃的要求。
但在實(shí)踐中,有許多車都加了防盜器、倒車?yán)走_(dá)、音響、低音炮、電臺、GPS等等。所以我們一定要按汽車用電的規(guī)范,不從電瓶直接取電,各接點(diǎn)接觸要經(jīng)受得住震動(dòng)考驗(yàn)。選用阻燃線、盡量不破壞原線束。
能裝能不裝的附加電器盡量不裝,這里要提的是低音炮,低音炮一般都要加功放,而功放的瞬間電流都很大,這對電瓶來說是種很大的負(fù)擔(dān)。如果不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用低音炮,那么電瓶的電很快就會放完,放完了再充對電瓶是種極大的傷害。
8.經(jīng)常洗車打蠟好不好?
經(jīng)常洗車打蠟保持汽車的干凈衛(wèi)生當(dāng)然好,但對發(fā)動(dòng)機(jī)和車體沒有本質(zhì)上的區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)不因?yàn)槟惆淹獗硐吹暮芨蓛舳收下式档汀?/p>
相反,如果經(jīng)常用含有鹼性的洗車液洗車,日后油漆會暗然無光。